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lunes, 30 de diciembre de 2013

COLONIA MABRAGAÑA - DEPARTAMENTO COLÓN - ER - ARGENTINA

PRESENTAMOS FOTOS INEDITAS DEL BUEN AMIGO GASPAR VALLORI- FOTOS QUE VAN A SORPRENDER POR LO CASUAL QUE FUERON LOGRADAS AQUI LAS PRESENTAMOS
1º ) FOTO ORIGINAL

2º ) FOTO CON ANALISIS - ( JAIME BORDA )

viernes, 20 de diciembre de 2013

46 PROGRAMA ENIGMA VIRTUAL 2013 - 19/12

                                  CONDUCTORES - JULIO DEGENEVE -JAIME BORDA 


        LA ESTRELLA DE BELÉN , ERA UN OVNI QUE GUIÓ A LOS REYES MAGOS ?

45 PROGRAMA ENIGMA VIRTUAL 2013 - 12/12

CONDUCTORES - JULIO DEGENEVE - GLADYS ESPINOSA

CAFE UFOLOGICO EN COLÓN - ULTIMO DEL AÑO - 06/12

DE IZQUIERDA A DERECHA - ZAMPARISI PATRICIA - ETER WALTER - ELIDA - ESPINOSA GLADYS - BORDA JAIME - MARTA ( ESPOSA DE JAIME )- GALLICET - NANNIS JORGE - CARLETTI STELLA MARYS - ROMINA Y FABIAN - ORTIZ MARIA ROSA - Y JULIO DEGENEVE - 


CON GRAN ALEGRIA SE REALIZÓ LA ULTIMA EDICIÓN DEL CAFE UFOLOGICO DEL AÑO EL DIA VIERNES 6 DE DICIEMBRE - CON UNA PRESENCIA IMPORTANTE DE ASISTENTES - SE EVALUARON LOS CASOS MAS IMPORTANTES PRESENTADOS EN EL PROGRAMA DE RADIO - ENIGMA VIRTUAL - QUE SE EMITE TODOS LOS JUEVES POR FM MELODY - 105.3 - por internet - www10tv.tv -en vivo - 
AL FINAL DE TODO SE CORONÓ CON UN BRINDIS CON SIDRA Y PAN DULCE Y EL DESEO QUE EL PROXIMO AÑO SEA MEJOR PARA TODOS - 

GRACIAS A TODOS LOS QUE NOS ACOMPAÑARON DURANTE TODO EL AÑO - COORDINADOR - JULIO DEGENEVE 
MODERADORES - JAIME BORDA - GLADYS ESPINOSA

44 PROGRAMA ENIGMA VIRTUAL 2013 - 05/12

                          CONDUCCION - JULIO DEGENEVE - GLADYS ESPINOSA -
                              La ONU nombra representante oficial de los extraterrestres 

Las Naciones Unidas designaría a una astrofísica de Malasia para que actúe como el primer contacto para cualquier extraterrestre que pueda venir de visita. Mazlan Othman, la jefa de la Oficina poco conocida de la ONU para Asuntos del Espacio Ultraterrestre (OOSA), describe su nuevo potencial papel en una conferencia científica en el centro de la Royal Society de Kavli en Buckinghamshire. Está previsto decirle los delegados que el reciente descubrimiento de cientos de planetas alrededor de otras estrellas ha hecho que la detección de vida extraterrestre sea más probable que nunca antes, y eso significa que la ONU debe estar preparada para coordinar la respuesta de la humanidad a cualquier “primer contacto”.
Durante una charla Othman manifestó recientemente a sus colegas científicos, que: “La búsqueda continua de la comunicación extraterrestre, por varias entidades, mantiene la esperanza de que algún día la humanidad reciba señales de extraterrestres”. “Cuando lo hagamos, debemos contar con una respuesta coordinada que tenga en cuenta todas las sensibilidades relacionadas con el tema. La ONU es un mecanismo ya preparado para dicha coordinación.” El profesor Richard Crowther, un experto en derecho espacial y la gobernanza de la Agencia Espacial del Reino Unido, que lleva las delegaciones británicas ante la ONU en la materia, dijo: “Othman es absolutamente lo más parecido que tenemos a una “líder” para este caso. Sin embargo, ella piensa que el primer encuentro de la humanidad con cualquier alienígena inteligente es más probable que sea a través de señales de radio o la luz de un lejano planeta que por los seres que llegan a la Tierra.


                      CASOS PARANORMALES - FOTOGRAFIA EN PRONUNCIAMIENTO -
                                        LA FOTOGRAFIA ES A MODO ILUSTRATIVO 


                                                    EL VIDEO ES A MODO ILUSTRATIVO                                                         
                                    LAS TABLAS SUMERIAS - EL LIBRO PERDIDO DE ENKI - 
Hace tiempo , Zecharia Sitchin, que tras traducir unos textos sumerios, había llegado a una conclusión que parece realmente sacada de un comic. Muchos dicen que la tradución del libro es bastante fidedigna y que el autor no inventa nada que no esté escrito, mientras que otros hablan de infinidad de errores en esas traducciones que las convierten en pseudociencia. La leyenda sumeria dice que existió un planeta en nuestro sistema solar, llamado Niburu por los sumerios (Marduk para los Babilonios y Olam para los Hebreos), que tenía una órbita elíptica similar a la de un cometa y que tardaba 3600 años en dar una vuelta completa alrededor del sol. Hace tiempo oi la historia de un tipo, Zecharia Sitchin, que tras traducir unos textos sumerios, había llegado a una conclusión que parece realmente sacada de un comic. Muchos dicen que la tradución del libro es bastante fidedigna y que el autor no inventa nada que no esté escrito, mientras que otros hablan de infinidad de errores en esas traducciones que las convierten en pseudociencia . Además, habla de la presencia de un planeta, con una órbita alrededor del Sol gigantesca (cada 3.600 años), del cual procedían los “Annunaki” (aquellos que del Cielo a la Tierra vinieron), los dioses del panteón sumerio, y que en sus principios fueron la génesis de la vida sobre la Tierra, y la causa de la rápida evolución del hombre en nuestro mundo, mediante intervención genética.
Al observar detenidamente una ampliación del Sistema Solar representado sobre el cilindro VA/243 (imagen de abajo), se puede observar que los “puntos” que rodean la estrella son esferas. Al lado de Mercurio aparece Venus (más grande). A la Tierra (del mismo tamaño de Venus) le acompaña una Luna pequeña. A continuación, en dirección contraria a las agujas del reloj, se ve a Marte, más pequeño que la Tierra, unque más grande que la Luna o Mercurio. Luego la antigua representación muestra un planeta desconocido para nosotros, bastante más grande que la Tierra aunque más pequeño que Jupiter y Saturno, que se observan claramente a continuación. Más adelante, otra pareja concuerda perfectamente con nuestros Urano y Neptuno. Por último, también está Plutón, aunque no donde lo ubicamos en la actualidad, sino entre Saturno y Urano.

sábado, 30 de noviembre de 2013

43 PROGRAMA ENIGMA VIRTUAL 2103 - 28/11

CONDUCTORES - JULIO DEGENEVE - GLADYS ESPINOSA - TODAVIA CON LA AUSENCIA DE JAIME BORDA 




COMETA IPSON
El mundo astronómico vuelve a generar expectativa mundial al informar que hoy  jueves 28 de noviembre, "El Cometa del Siglo" o Cometa ISON chocará con el Sol en un fenómeno raras veces visto a lo largo de la Historia. ISON pasará apenas a un millón de kilómetros de la superficie solar, por lo que los expertos se preguntan si sucumbirá a las tormentas o logrará sobrevivir y ofrecer así un asombroso espectáculo celestial, en coincidencia con el Día de Acción de Gracias en Estados Unidos.
El cometa alcanzará su perihelio, el momento en el que estará más cerca del sol, el jueves. "La última vez que pudimos contemplar un cometa de la nube de Oort (en los límites del sistema solar) fue nunca. De ahí la incertidumbre de las predicciones", afirmó Karl Battmas, del equipo del Observatorio del Cometa ISON de la NASA, en la última entrada de su blog. Los científicos señalan que si ISON, bautizado como el "Cometa del Siglo", no se desintegra al pasar cerca del sol, que se encuentra en el punto culminante de su ciclo, con numerosas erupciones, podría desprender una asombrosa luz y ser visto durante todo el mes de diciembre desde el hemisferio norte de la Tierra. Además de esta posibilidad, "lo que hace diferente y especial a ISON es de dónde procede, de las zonas más alejadas de la gravedad del sol", explicó Jim Green, director de la División Planetaria de la NASA. Por ello, los astroquímicos tendrán la oportunidad de analizar la composición del hielo del cometa, lo que permitirá recabar datos sobre cómo se formó el sistema solar hace 4.600 millones de años.
El cometa, que lleva viajando desde hace al menos un millón de años, aumenta su velocidad a medida que se acerca al sol, y se prevé que hoy jueves lo haga a una velocidad de 1,3 millones de kilómetros (828.000 millas) por hora. La distancia más cercana a la que pasará el cometa de la tierra será de unos 64,3 millones de kilómetros, algo menos de la mitad de la distancia entre nuestro planeta y el sol-Desde su descubrimiento en 2012, los astrónomos han seguido la trayectoria de un cometa que se dirige a gran velocidad hacia un encuentro cercano con el Sol.El momento de la verdad será el jueves. El cometa ISON, que se cree tiene una anchura de menos de kilómetro y medio (casi una milla) pasará muy cerca del Sol. Debido a la increíble fuerza solar, podría freírse o hacerse añicos, o no sucumbir, y probablemente proyectar un fabuloso espectáculo celestial.De momento, persiste el suspenso. Incluso los mejores científicos son renuentes a hacer pronósticos sobre la suerte del cometa.Si el ISON sobrevive será visible a simple vista durante diciembre, al menos desde el hemisferio Norte.Sin embargo, el cometa Ison, en efecto, podría haberse desintegrado por completo cuando faltan algo más de 24 horas para su máxima aproximación al Sol. Hasta el momento, el núcleo del cometa había logrado mantener su integridad durante la aproximación. Los astrónomos, sin embargo, han detectado ahora una serie de signos que hacen temer lo peor. Es casi seguro, de hecho, que Ison no logre sobrevivir a su peligrosa aproximación al Astro Rey.Distinguible a veces en noviembre con binoculares ordinarios y ocasionalmente a simple vista, el ISON ha deslumbrado a los astrónomos y se le considera el cometa más observado por la NASA. Sin embargo, lo mejor quizá está por venir.
El cometa, detectado hace apenas un año, pasa por primera vez por el interior del sistema solar.Los científicos creen que este cometa original contiene la materia prístina de los inicios de nuestro sistema solar.Se cree que el ISON proviene directamente de la nube de Oort, en los límites del sistema solar, donde abundan los cuerpos helados, entre los que más destacan las masas congeladas de polvo y gas que orbitan alrededor del Sol y que se les conoce como cometas.
Por alguna razón, el ISON fue expulsado de la nube de Oort hacia el corazón del sistema solar debido a la intensa atracción gravitacional del Sol. El cometa aumenta su velocidad a medida de que se acerca al Sol.En enero, este cuerpo celeste cronometraba una velocidad de 64.370 kilómetros (40.000 millas) por hora. HOY jueves, una semana antes del gran momento, el cometa había más que triplicado su velocidad a 241.390 kilómetros (150.000 millas) por hora.Más o menos a la hora en que muchos estadounidenses estén degustando un pavo, el cometa pasará a 1,2 millones de kilómetros (730.000 millas) del Sol, una distancia poco menor a la del diámetro de ese cuerpo celeste.Para cuando el ISON pase por el Sol estará desplazándose a la velocidad increíble de 1,3 millón de kilómetros (828.000 millas) por hora. Sea que el cometa sobreviva o se destruya, los habitantes de la Tierra no tienen nada que temer.La distancia más cercana a la que pasará el cometa de la Tierra es de unos 64,3 millones de kilómetros (40 millones de millas), menos de la mitad de la distancia entre la Tierra y el Sol.El acercamiento más cercano del cometa con la Tierra tendrá lugar el 26 de diciembre. Después seguirá su viaje en dirección contraria y se perderá para siempre, dada su trayectoria anticipada una vez pase alrededor del Sol.El cometa recibió el nombre de ISON por las siglas en inglés de International Scientific Optical Network (Red Internacional de Ciencia Óptica) mediante la cual un par de astrónomos rusos detectaron el cometa en septiembre de 2012. Sin embargo, el cometa es conocido oficialmente como el C/112 S1, designación que indica la fecha de su descubrimiento. Y ánimo, la “C” significa que no es previsible que vuelva.La NASA de inmediato se dio a la tarea de examinar al ISON. La sonda Deep Impact de la agencia espacial observó en enero al ISON desde una distancia de unos 804,6 millones de kilómetros (500 millones de millas).Desde entonces se intensificó la observación de este cuerpo celeste. Entre los telescopios espaciales utilizados por la NASA para observar al ISON figuran el Swift, Hubble, Spitzer, la sonda Orbitador de Reconocimiento de Marte (Mars Reconnaissance Orbiter), el Observatorio Solar y Heliosférico o SOHO (por sus siglas en inglés), Chandra, la sonda Messenger que orbita Mercurio y los satélites de la misión Stereo.



COMETA IPSON  - Sorprende al dar señales de vida

 Actualizado el 30 de noviembre de 2013 a: 12:00 a.m. Primero se había perdido el rastro del cuerpo durante su acercamiento al Sol Luego, los expertos encontraron indicios que hacen sospechar que ‘sobrevivió’
Las sorpresas también abundan en el espacio, y si no que lo digan los astrónomos, quienes amanecieron este “viernes negro” con imágenes de material del cometa ISON tras su paso cercano por el Sol. “Material del cometa ISON apareció por el otro lado del Sol en la tarde del 28 de noviembre de 2013”, según el sitio de la Administración Nacional de la Aeronáutica y del Espacio (NASA), en un nuevo comunicado. 
En el reporte Comet ISON may have survived ( Cometa ISON puede haber sobrevivido ), la NASA pormenoriza que se había perdido rastros del cuerpo celeste en su máximo acercamiento al Sol y, por eso, muchos científicos creían que se había desintegrado. Sin embargo, aclara que, “más tarde en la noche de este jueves 28 una estela de material brillante que fluye desde el Sol, apareció en las observaciones de la Agencia Espacial Europea y de la Agencia Solar de la NASA”. De igual forma, la Agencia Especial Europea emitió un reporte que señala nuevos indicios, luego de que, prácticamente, había destacado que el cuerpo celeste superara su cercano paso al Sol. La pregunta que tratan de contestar los especialistas ahora es si estos restos son solo escombros del cometa o si alguna porción de núcleo del cometa “sobrevivió”; pero, “el análisis de tarde-noche de los científicos de la Campaña de Observación ISON Comet de la NASA sugieren que hay al menos un pequeño núcleo intacto”. Estudiar el ISON es una oportunidad que aplaude la comunidad científica pues los cometas son como cápsulas del tiempo que guardan restos de material liberado en la formación del sistema solar, hace unos 4,5 billones de años. 

UN TESTIMONIO EN LOS ESTUDIOS DE LA RADIO DE UN AVISTAMIENTO EN SAN JOSE - ER- ARGENTINA EL SABADO  23 -  

sábado, 23 de noviembre de 2013

42 PROGRAMA ENIGMA VIRTUAL 2013 - 21/11

                                CONDUCTORES - JULIO DEGENEVE - GLADYS ESPINOSA     

            ENTREVISTA EN TELEVISIÓN DE ANABEL ASCAR A CARLOS PERCIAVALLE

 



FOO FIGTHER



El nombre "foo fighter" deriva una mala pronunciación de "feu" (fuego en francés), unido a "fighter" (caza en inglés), queriendo significar el cazas de fuego. Este término fue utilizado por aviadores de la Segunda Guerra Mundial para referirse a ciertos fenómenos aéreos que avistaban regularmente durante sus misiones de combate. Estos eran descritos como esferas de apariencia metálica o bolas luminosas, que aparecían individualmente o en grupos. Aunque muchas veces perseguían o acompañaban a los aviones militares, no existe constancia de que algún foo fighter haya intentado algún tipo de ataque o interacción. Se caracterizaban por su alta velocidad y maniobrabilidad más allá de las posibilidades desarrolladas en la época; los relatos indican que podían acelerar o decelerar instantáneamente, o flotar estacionarios.
Los "foo fighters" fueron observados por pilotos militares británicos, norteamericanos, alemanes y japoneses. Los pilotos aliados inicialmente pensaron que podía tratarse de algún arma secreta de los Nazis, sin embargo los dirigentes nazis pensaban que era un arma secreta de los aliados. Se dice que ambos bandos investigaron el fenómeno, y abandonaron las investigaciones al comprobar que no eran una amenaza.
Los primeros informes surgieron en 1941, por parte de pilotos británicos; los norteamericanos, luego de varios avistamientos ocasionales, empezaron a reportarlos regularmente a partir de la entrada en servicio de los cazas nocturnos P-61 “Black Widow”. Se cree que los pilotos de estos aviones fueron quienes les dieron el apodo definitivo -

Etimología

El término se originó en la tira cómica surrealista “Smokey Stover”, de Bill Holman, editada a partir de 1935. Smokey Stover, el protagonista, era un bombero que se llamaba a sí mismo un “foo fighter” en lugar de un “fire fighter” (bombero, en inglés). La palabra foo no tiene un significado concreto, ya que Holman acostumbraba repetir frases y palabras sin sentido en la historieta. Al volverse popular la tira, algunas de estas palabras comenzaron a ser usadas por el público y por otros personajes de historieta ("foo" fue usada incluso por el Pato Lucas). Los primeros pilotos en avistar el fenómeno también llamaron a las luces “Kraut fireballs” (bolas de fuego alemanas), ya que pensaban que era un arma de los Nazis, pero la expresión "foo fighters" fue la que perduró. Es también posible que el nombre "foo" venga del francés "feu" (IPA: fœ), que significa fuego. Esto se explica si traducimos "foo fighters" como cazas de fuego, pues en un comienzo se creía que eran aviones.

Teorías y explicaciones

Hay varias teorías que intentaron explicar los foo fighters; la más aceptada es que las luces eran descargas de rayos globulares, un fenómeno que la ciencia aún no ha explicado adecuadamente. Después de la Guerra, diversas observaciones de este tipo pasaron a describirse con términos más neutros como OVNI.

  • El fenómeno podría estar basado en la mala interpretación del procedimiento estándar de la Luftwaffe según el cual ciertas baterías antiaéreas cercanas a los aeródromos alemanes disparaban por las noches proyectiles luminosos a intervalos regulares, para facilitar la navegación visual.
  • Los defensores de la hipótesis extraterrestre han sugerido que los foo fighters son pruebas de extraterrestres que visitan la Tierra.
  • También se ha sugerido que el foo fighter era un avión secreto de la Luftwaffe en forma de disco, apodado el "feuerfighter" por los alemanes, pero como este nombre hipotético es una mezcla de alemán e inglés, y como no se ha encontrado evidencia de un avión semejante, esta explicación es probablemente una leyenda urbana.
  • De la misma manera, la sugerencia de que algunas observaciones nocturnas de foo fighters hayan sido en realidad observaciones del avión cohete alemán Messerschmitt Me 163 Komet no tiene sentido: el Me 163 era completamente inadecuado para operaciones nocturnas ya que sólo tenía combustible para pocos minutos (totalmente insuficiente para entrar en contacto con un enemigo de noche), no llevaba ningún radar de interceptación aerotransportado, y carecía de todo el equipo de vuelo nocturno que habría sido vital para hacer sus característicos aterrizajes nocturnos.
  • Se ha sugerido como explicación que pudiera tratarse de un tipo de descarga eléctrica de las alas de los aeroplanos (semejante al Fuego de San Telmo).
  • Objetos brillantes en el suelo pueden producir múltiples reflexiones internas en el plástico curvo de la carlinga de un avión, y percibirse por lo tanto como imágenes sobre el horizonte, un fenómeno que ha sido identificado como la explicación de ciertos avistamientos de ovnis desde los aviones.
FUENTE WIKIPEDIA 

            
                                 

                                                                 Incidente OVNI  de Manises 



              AVION DE LA FUERZA AEREA ESPAÑOLA QUE PERSIGUIÓ EL OVNI
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El incidente OVNI de Manises o caso Manises fue un avistamiento de origen desconocido ocurrido el 11 de noviembre de 1979, que provocó que un vuelo comercial tuviera que hacer un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Manises (Valencia). Índice Los hechos El suceso lo protagonizó un Supercaravelle de la compañía TAE (ya desaparecida). Este vuelo, el JK-297 con 109 pasajeros, procedía de Salzburgo (Austria) y había hecho escala en Mallorca antes de seguir rumbo a Tenerife. A medio camino y sobre las 11 de la noche, el piloto Francisco Javier Sáenz de Tejada y su tripulación observaron una serie de luces rojas que se dirigían hacia la propia aeronave. El rumbo de colisión de este presunto artefacto provocó un gran nerviosismo en la tripulación. El comandante pidió información sobre las extrañas luces, pero ni el radar militar de Torrejón de Ardoz (Madrid), ni el centro de control de Barcelona pudieron dar una explicación del fenómeno. Para evitar una posible colisión, el comandante elevó su aparato, pero las luces hicieron lo mismo y se colocaron a apenas medio kilómetro del avión. La imposiblidad de hacer una maniobra para esquivarlas provocó que el comandante se viese forzado a desviar su rumbo y aterrizar de emergencia en el aeropuerto de Manises. Era la primera vez en la historia que un avión comercial se veía obligado a aterrizar de emergencia debido a un avistamiento ovni, ya que el no identificado estaba violando todas las normas básicas de seguridad. Las luces detuvieron la persecución antes del aterrizaje. Tres formas no identificadas fueron detectadas finalmente por el radar. El tamaño de aquella forma luminosa fue calculado en unos 200 m de diámetro, y fue observado por numerosos testigos. Una de las extrañas formas pasó muy cerca de la pista de aterrizaje. Incluso se llegaron a encender las luces de emergencia en previsión de que aquél fuera un vuelo no registrado en apuros. Ya el día siguiente, sobre las 0.40 horas, un Mirage F-1 despegó de la cercana Base Aérea de Los Llanos (Albacete) con el objetivo de identificar el fenómeno. El piloto, Fernando Cámara, capitán del Ejército del Aire, tuvo que aumentar su velocidad hasta 1,4 mach para finalmente distinguir una forma troncocónica que cambiaba de color, aunque enseguida el artefacto desapareció de su vista. El piloto recibió información sobre un nuevo eco del radar, que indicaba que un nuevo objeto, o quizás el mismo, estaba sobre Sagunto. Cuando el piloto se acercó lo suficiente, el objeto aceleró y desapareció de nuevo. Pero esta vez, el objeto fue detectado por un radar ajeno concretamente de onda continua como los que usan los misiles. 
En términos de defensa esto se considera una operación agresiva. Finalmente, ocurrió lo mismo por tercera vez, y esta vez el ovni desapareció definitivamente rumbo a África. Tras hora y media de persecución, y debido a la falta de combustible, el piloto tuvo que volver a su base sin resultados.
1 El informe que elaboró el Ministerio de Defensa de España incluye un avistamiento de un testigo anónimo el día 11 de noviembre de 1979, la misma madrugada, desde la parada de San Adrián de Besós del autobús Barcelona-Granollers, en la confluencia con la carretera nacional de Barcelona a Mataró, sobre las 20h 15mn, ante varias personas más que esperaban el mismo autobús. El testimonio afirma que tres o cuatro minutos después la zona quedó a oscuras. Incluyó dibujo en su carta al Ministerio. Así como también incluye el informe del Ministerio de Defensa una referencia a una noticia aparecida en el Diario Pueblo del día 21 de noviembre de 1979, sobre una observación de una luz por un mecánico de Soller, con fotografías incluídas, tomadas la misma madrugada del día 12 de noviembre de 1979.
2 Repercusión pública A lo largo del último medio siglo ha habido múltiples testimonios similares de otros pilotos que han vivido situaciones similares, y se les supone suficientemente preparados para afrontar estos hechos. Sin embargo, en esta ocasión el peligro parece que fue demasiado evidente. Esto, sumado al hecho de que los medios de comunicación estuvieran saturados en aquella época de noticias ovni, pudo influir tanto en la tripulación del aparato como en la opinión pública. Por eso hay que comprender que se realizara una operación tan extrema como el aterrizaje de emergencia. Posibles explicaciones Hay múltiples explicaciones de este suceso: desde los que creen que el fenómeno ovni consiste en la visita de habitantes de otros mundos hasta los que piensan que aquellas luces no eran más que astros nocturnos o fenómenos meteorológicos, aunque de estos últimos fenómenos no hay ninguno conocido que tenga la dinámica de las luces del caso Manises. Una de las explicaciones propuestas achaca el suceso al bloqueo electrónico del Mirage F-1 basándose en que estaba estacionada en la zona la Sexta Flota de los Estados Unidos con un potente sistema de guerra electrónica, pendiente de los sucesos de la crisis de los rehenes en Irán. La explicación oficial vendría gracias al expediente del Ejército del Aire, que sería desclasificado años después, en agosto de 1994. El asunto llegó incluso al Congreso de los Diputados, cuando en septiembre de 1980 el diputado Enrique Múgica pidió una explicación de lo ocurrido.
3 El dictamen del Ministerio de Defensa descartaba la hipótesis del reflejo, debido a que había otras luces que igualmente deberían haberse reflejado. Así mismo descarta la de otro avión, un helicóptero, la VI flota (el mando de la misma remite carta notificando su ausencia de dicho espacio aéreo, pág. 0017 del informe), y contempla pálidamente otras hipótesis, como estrellas, etc. Sin embargo, concurren circunstancias como ecos de radar y contacto visual desde tierra (el mismo Capitán juez las vio, pues estaba de guardia) que hacen esas otras hipótesis bastante débiles. 
El dictámen final concluye: "...No se ha podido averiguar el origen de las referidas luces y descartada la hipótesis de que pertenecieran al posible helicóptero antes mencionado debido a la velocidad desplegada, estas confirman la existencia de un tráfico no controlado en la zona, de procedencia desconocida".
4 La respuesta que recibió el diputado socialista Enrique Múgica afirmaba que no existe prueba de la existencia física del objeto, sólo de 'luces'.
5 Hay que hacer constar que en ese momento el informe era "materia clasificada". 

Una de las explicaciones más recientes de los hechos, propuesta por primera vez por la Fundación Anomalía, afirma que las luces vistas por la tripulación del Supercaravelle JK-297 eran en realidad las llamaradas de las torres de combustión de la refinería de Escombreras, junto a Cartagena. Ese día, la visibilidad era excepcional, lo que combinado con una inversión térmica, hizo posible que las llamaradas fueran visibles desde el avión aparentando estar en el cielo. 
La tensión y las condiciones atmosféricas anómalas hizo que el piloto del Mirage estuviera predispuesto a perseguir cualquier luz que viera en el cielo, dándose la circunstancia de que en esas fechas varios planetas eran visibles y brillantes. 
Las interferencias sufridas son atribuidas a contramedidas electrónicas por parte de la VI Flota, que se encontraba en situación de alerta por la crisis de los rehenes en Irán. 
Piloto Lerdo de Tejada a la izquierda, a su lado copiloto Zuazu y resto de la triulación . Foto de Adolfo Marrero, La Provincia

lunes, 18 de noviembre de 2013

41 PROGRAMA ENIGMA VIRTUAL 2013 - 14/11

                              CONDUCTORES - JULIO DEGENEVE - GLADYS ESPINOSA 


Aparece una nena fantasma en el cuartel de Bomberos de Pilar 

 La nítida imagen de un rostro infantil quedó registrada en una foto. Apareció detrás de una ventana, mientras un bombero de guardia posaba para la cámara en forma distendida. Hace tiempo, los efectivos aseguran que conviven con extraños sucesos y escuchan inexplicables ruidos en el galpón de la calle Ituzaingó. Creen que se trataría de una chica que fue derivada sin vida a ese lugar hace años.
Desde hace tiempo, los Bomberos de Pilar aseguran experimentar sucesos inexplicables y extrañas apariciones en el Cuartel. Sin embargo, fueron protagonistas de una historia impactante con el registro fotográfico de un espectro. Los bomberos consiguieron la prueba más contundente para su relato. La misma se obtuvo a través de una fotografía en la cual, un bombero posa en forma distendida para la cámara durante una guardia, sin saber que en la ventana, a través del vidrio, se ve con claridad una cara infantil. En una nota publicada en El Diario de Pilar, se menciona el supuesto origen de la aparición: Décadas atrás, el cuartel de Bomberos era el lugar al cual se derivaban los cuerpos de las víctimas de accidentes de tránsito, antes de llevarlos a las cocherías. 
 Al parecer, en la década del ´70, una familia entera perdió la vida en un accidente y los restos se llevaron al galpón ubicado en la calle Ituzaingó. Los cuerpos habrían permanecido demasiado tiempo en el lugar, lo que aseguran que podría ser una de las causas del extraño fenómeno. Después de eso, los efectivos habrían comenzado a vivir cosas inexplicables, como sirenas que se activan solas en la noche sin que haya nadie que las acciones. "Estábamos solo tres personas en el cuartel y no lo podíamos creer", explicó uno de los bomberos. Otro efectivo ya habría visto a la niña fantasma. "Se me apareció una noche en la guardia, alrededor de las 2.00. Estaba en el mismo sector que se ve en la foto, hasta en el mismo horario, pero del lado de adentro. Parecía de unos 7 u 8 años, con una vincha blanca y un vestido oscuro". No obstante, su visión no es exclusiva, ya que el año pasado, el espectro se le apareció a gente que no pertenecía al cuartel. "Una tarde vinieron tres chicos a visitar las instalaciones y cuando estaban viendo los camiones vieron a una nena", explicó uno de los voluntarios. El mismo bombero explicó que la mayoría de las experiencias paranormales, suelen suceder durante la guardia nocturna. 
En ese sentido, también contó que llegó a recibir agresiones inexplicables: "Una noche me tiraron con un zapato". "Pensé que había sido un compañero que estaba durmiendo en una cama a metros de donde yo estaba, pero él no fue. Además estaba lejos de sus zapatos, no pudo ser él…". A pesar de todos estos sucesos que espantarían a cualquiera, ningún bombero abandonó sus funciones. 
Los bomberos se mostraron impactados por la última fotografía y decidieron hacerla pública. Uno de ellos pidió ayuda a los expertos en el tema para saber por qué aparece la nena. "Estamos interesados en saber quién es, quizás podamos hacer que esté en paz y se vaya", concluyó. 

PRESENTAMOS UNA PSICOFONIA FORTUITA CAPTADA EN UNA AUDICIÓN DE NUESTRO PROGRAMA HACE 4 AÑOS , UN GRITO DESGARRADOR DETRAS DE LA LOCUCIÓN , ESPERO QUE LES GUSTE



Las psicofonías, parafonías o fenómenos de voz electrónica (EVP) son sonidos de origen electrónico que quedan registrados en grabadoras de audio y son interpretados con hipótesis muy diversas por las personas que se dedican a su investigación y estudio. 
Según los proponentes del fenómeno paranormal, dichos registros aparecen como voces (masculinas, femeninas, juveniles, seniles e infantiles) que enuncian contenidos significativos, presentando una morfología característica en cuanto a su timbre, tono, velocidad y modulación. Su aspecto de mayor interés radica en el hecho de que, según sus estudiosos, en ocasiones estas "voces psicofónicas" han respondido a preguntas de los operadores, llegando a producirse diálogo con éstos. Asimismo, se han obtenido sonidos de animales, ruidos de forma e intensidad muy diversa y también sonidos musicales. Estos registros suelen ser explicados racionalmente como resultado de pareidolia, apofenia (encontrar significados en hechos insignificantes) o simplemente fraudes por la ciencia. 
Los representantes de la investigación parapsicológica admiten el efecto objetivo descrito, reconociendo, sin embargo, que en cuanto a su causa o causas disponen solamente de hipótesis más o menos fundadas. Etimológicamente, el término psicofonía está compuesto de las partículas "psique" y "fonos", haciendo referencia a un sonido producido por energía psíquica.
Algunos investigadores prefieren llamar al fenómeno de las psicofonías como fenómeno de voz electrónica o parafonía, término acuñado por el divulgador Germán de Argumosa, ya que no prejuzga la causa del fenómeno, que por entonces en el ámbito académico parapsicológico se pensaba que era sólo el producto de la mente inconsciente o subconsciente de las personas. Hipótesis que intentan explicar el supuesto fenómeno 
Existen casi tantas como investigadores, aunque hay algunas más aceptadas que otras. Ventriloquía subliminal/inconsciente - Se trata de una de las primeras teorías explicativas al supuesto fenómeno. La teoría en cuestión asegura que las psicofonías son voces de los propios investigadores que involuntariamente mueven las cuerdas vocales y la laringe, produciendo sonidos imperceptibles entre los presentes pero que se registran en el aparato grabador. Es una teoría que se ha vuelto menos popular con el transcurrir de los años.[cita requerida] Interferencias radioeléctricas Se explican las psicofonías, o al menos algunas de ellas, como resultado de interferencias radioeléctricas con el aparato grabador. Se han obtenido psicofonías utilizando aparatos grabadores instalados dentro de jaulas de Faraday, que anulan en gran parte las interferencias radioeléctricas, pero no totalmente. Tradicionalmente se ha esgrimido este argumento para desechar la posibilidad de que las interferencias radioeléctricas sean el origen de algunas psicofonías, aunque en la práctica las jaulas de Faraday no son un blindaje perfecto contra las interferencias y el argumento se debilita.
 Sonidos del más allá/voces de los muertos - Es la teoría más difundida, sobre todo entre el público en general. Su punto débil es que es pseudocientífica, ya que se basa totalmente en creencias de carácter religioso e hipótesis no demostradas o indemostrables por su propia naturaleza.[cita requerida] Dimensiones paralelas - no sólo podrían ser sonidos producidos por entes fallecidos, sino formas pensamiento, como tulpas o egregores, que actuarían como entidades con cierta inteligencia sin llegar a tener conciencia. 
Habitantes de otros planetas (extraterrestres) - Es una de las teorías menos barajadas, pero cuenta con cierto número de investigadores que creen firmemente en esta explicación. Es equiparable a la anterior. 
Actuación de la mente del investigador o psicoquinesis - Es otra de las teorías más difundidas. Se trataría de una emanación mental a nivel consciente o inconsciente por parte de los investigadores y que actuaría sobre la materia (grabadora, micrófono...). No se especifica de qué clase de emanación se trata ni se describe el mecanismo concreto por el que quedarían grabados los sonidos.[cita requerida]. En este sentido alude etimológicamente el término psicofonía compuesta de las palabras «psico» (mente) y «fonia» (sonido)
 Pareidolia - La pareidolia es un fenómeno que consiste en la interpretación de un estímulo vago y aleatorio como algo reconocible y ordenado. Es el fenómeno que nos hace percibir formas reconocibles en las nubes y palabras inteligibles en nuestro idioma en canciones cantadas en un idioma diferente, por ejemplo. El ruido de una grabación puede ser interpretado como voces, gritos y otros sonidos asociados a la actividad humana sin que necesariamente sean reales.
 Fraude - En un tema dado a la especulación pseudocientífica, con la consecuente falta de control que implica la no aplicación del método científico, no puede descartarse la posibilidad de fraude en algunos casos y por diversas razones. Psicofonías dadas por ciertas, parecen no ser más que un mero fraude reproducido por medios burdos, como la del famoso "Fantasma de la diputación de Granada", según se puede comprobar en un vídeo en la red.  
Voces en el aire y ecos del pasado - Otras de las teorías que se le dan a este fenómeno es la posibilidad de que todas las ondas que emitimos se almacenan en el aire, queden atrapadas o rebotan en el espacio, y así, cuando un investigador se pone a grabar, capta esas ondas que quedan registradas en la cinta o dispositivo de grabación.
  Ondas estacionarias - aquella que afirma que las ondas sonoras pueden quedar atrapadas en el tiempo y ser grabadas con posterioridad al hecho ocurrido; es similar a la anterior. 
Impregnación ambiental o energética - se propone que los seres vivos o determinadas situaciones dejan un rastro o huella energética, quedando grabado en el espacio-tiempo, en otro plano de realidad (interfase). 

                                            EL TRIANGULO DEL DRAGÓN EN JAPON -
Mapa del archipiélago Izu, centro de las leyendas del Mar del Diablo. La isla Miyake, cerca de 100 km al sur de Tokio. La isla Miyake vista desde la isla Kozu. El Mar del Diablo (悪魔の海 Akuma no Umi?) —también conocido como Triángulo del Dragón y Triángulo del Diablo— es una región del Pacífico alrededor de la isla Miyake, más o menos a 100 kilómetros del sur de Tokio. Se dice que una de las esquinas del triángulo está en la isla de Guam. Si bien el nombre es utilizado por los pescadores japoneses, éste no aparece en las cartas náuticas. En la cultura popular estadounidense, es creencia común que el Mar del Diablo podría ser, junto con el Triángulo de las Bermudas, un área donde los barcos y los aviones desaparecen bajo circunstancias misteriosas. 
En cambio los japoneses no consideran que el Mar del Diablo sea más misterioso o peligroso que otras aguas costeras de Japón. Contrario a varias declaraciones, ni el Mar del Diablo ni el Triángulo de las Bermudas se localizan en la línea agónica, donde el norte magnético iguala el norte geográfico. La declinación magnética en esta área es de alrededor de los 60°. 

                                                  Declaraciones de Charles Berlitz 

El escritor estadounidense de fantasía Charles Berlitz escribió un libro llamado The Dragon's Triangle (El Triángulo del Dragón; 1989). Según él, el Triángulo del Diablo aparece como una zona peligrosa en los mapas japoneses. También afirma que en los años de paz entre 1952 y 1954, Japón perdió 5 buques militares con un total de tripulación desaparecida que supera las 700 personas. El gobierno japonés, en su afán por saber el motivo de la pérdida de barcos y personal, financió un buque de investigación tripulado por más de 100 científicos, para estudiar el Mar del Diablo. No obstante, el buque desapareció con todos los científicos, por lo que Japón etiquetó el área como zona peligrosa. 

                                                                   Refutación de Berlitz 

Según la investigación de Larry Kusche, esos «buques militares» eran buques de pesca, y algunos de ellos se perdieron fuera del Mar del Diablo, incluso tan lejos como Iwo Jima (1000 kilómetros al sur de Japón). También señala que, en aquella época, cada año se perdían centenares de botes de pesca alrededor de Japón. El buque japonés de investigación que mencionaba Berlitz, llamado Kaiyo Maru n.º 5, con una tripulación de 31 personas a bordo (no 100), fue destruido por una erupción el 24 de septiembre de 1952 en una misión de investigación sobre la actividad de un volcán submarino, el Myōjin-shō, a unos 300 kilómetros al sur del Mar del Diablo. Se recuperaron algunos restos
                                  

jueves, 14 de noviembre de 2013

HOY JUEVES 22 HS - EN VIVO - ENIGMA VIRTUAL - PROGRAMA 41 AÑO -2013


Emitimos  desde la Cuna de la Colonización Entrerriana – SAN JOSE – E.R- ARGENTINA – en vivo – los jueves 22hs – por  Fm Melody 105.3 – Am  America  1.630  - www.10tv.tv –03447471810 Agradecemos  al  MULTIMEDIO  CANAL 10  y a sus dueños  ARMANDO y DANIEL PIETROBONI  que ceden  el espacio para la divulgación de noticias . Una idea y producción del GRUPO COLOVNI –           http//colovni.blogspot.com  - para  información , los invitamos a visitarnos  -    Grupo de investigación de COLÓN – ER  -CONTACTO -   colovni@gmail.com   - grupocolovni@yahoo.com.ar